[实用新型]一种汽车侧门锁的防误锁功能与门开闭信号集成结构有效
申请号: | 201620349037.X | 申请日: | 2016-04-25 |
公开(公告)号: | CN205663325U | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 金松;曲传利;徐智晓;王文;周韶辉;李贤;董才虎;朱保瑞;孙京亮;王海涛 | 申请(专利权)人: | 烟台三环锁业集团有限公司 |
主分类号: | E05B77/16 | 分类号: | E05B77/16;E05B81/54;E05B81/70;E05B81/72 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车侧门锁的防误锁功能与门开闭信号集成结构,特征在于所述端子支架上具有门开/闭开关和端子;所述门开/闭开关安装于一开关托架上,所述开关托架固定于所述端子支架上;所述门开闭/开关具有定位端和摆臂端;所述防误锁结构包括延伸有一摇臂触点的防误锁摇臂,所述摇臂触点在转动时能够触压到所述门开/闭开关的摆臂端,所述防误锁摇臂连接有在锁闭时使其自动复位的防误锁扭簧。本实用新型占用体积小,所用零部件少,结构轻巧可靠,达到降成本的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 侧门 防误锁 功能 与门 开闭 信号 集成 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车侧门锁的防误锁功能与门开闭信号集成结构,由端子支架配置于汽车侧门锁的锁体内部,通过锁体内部的防误锁结构将防误锁功能和门开/闭信号功能集成在锁体内部;特征在于,所述端子支架上具有:由防误锁结构驱动控制的门开/闭开关;通过导线与所述门开/闭开关相连接的第一端子和第六端子;其中,所述门开/闭开关安装于一开关托架上,所述开关托架固定于所述端子支架上;所述门开闭/开关具有转动安装于开关托架上的定位端,以及延伸到外部的摆臂端;所述防误锁结构包括一个与锁闭机构联动的防误锁摇臂,所述防误锁摇臂延伸有一摇臂触点,所述摇臂触点在转动时能够触压到所述门开/闭开关的摆臂端,所述防误锁摇臂连接有在锁闭时使其自动复位的防误锁扭簧。
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