[实用新型]手动阻车柱有效
申请号: | 201620350566.1 | 申请日: | 2016-04-23 |
公开(公告)号: | CN205653721U | 公开(公告)日: | 2016-10-19 |
发明(设计)人: | 高广茂 | 申请(专利权)人: | 北京昌茂宏业科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/669 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100070 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种手动阻车柱,包括升降柱和底板,底板设置有升降孔,阻车柱穿设于升降孔,包括检测模块和报警模块,检测模块包括采样单元,采样单元用于检测阻车柱受到的压力,并把压力信号转换成电信号输出采样电压;基准单元,基准单元输出处于预设压力时的基准电压;比较单元,耦接采样单元和基准单元,用于比较采样电压和基准电压,当采样电压低于基准电压时输出报警信号;报警模块耦接于检测模块并响应与报警信号工作,该手动阻车柱的卡死方式为在柱体的底部开孔,在内部套筒的底部以及顶部开孔,升降柱体的内部钥匙留有钥匙,伸到底部从柱体的开孔处伸出卡到套筒开孔处,同时利用采样单元,基准单元以及比较单元的设置使检测结果更为准确全面。 | ||
搜索关键词: | 手动 阻车柱 | ||
【主权项】:
一种手动阻车柱(1),包括升降柱和底板(2),所述底板(2)设置有升降孔,所述阻车柱(1)穿设于升降孔,其特征在于:包括检测模块(5)和报警模块(6),所述检测模块(5)包括采样单元(51),所述采样单元(51)用于检测阻车柱(1)受到的压力,并把压力信号转换成电信号输出采样电压;基准单元(52),所述基准单元(52)输出处于预设压力时的基准电压;比较单元(53),耦接所述采样单元(51)和基准单元(52),用于比较采样电压和基准电压,当所述采样电压低于基准电压时输出报警信号;所述报警模块(6)耦接于所述检测模块(5)并响应与所述报警信号工作。
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