[实用新型]一种汽车举升机控制系统有效
申请号: | 201620350894.1 | 申请日: | 2016-04-25 |
公开(公告)号: | CN205592208U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 李成 | 申请(专利权)人: | 青岛鳌瑞汽车保修机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B19/00;F15B13/06;B66F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车举升机控制系统,本实用新型包括油箱;所述油箱通过管道与第一换向阀连接;所述油箱上侧的管道上设有第一液压泵;所述第一换向阀通过一个接口经管道后与第二换向阀连接;所述第二换向阀与第一液压缸一端的接口经管道后连接;所述第一换向阀通过另一接口与单向节流阀连接;所述单相节流阀通过管道与第一液压缸另一端的接口连接;所述第二换向阀与单向节流阀通过管道连接;本实用新型采用第二液压泵配合第二液压缸设计,可以充分配合第一液压泵与第一液压缸在升降举升台的过程中,提供足够的液压辅助作用力,并且通过第一液压泵在回油的过程中促使第二液压泵中的活塞进行运作,可以连接外部发电储能设备进行有效利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 举升机 控制系统 | ||
【主权项】:
一种汽车举升机控制系统,其特征在于:包括油箱(1);所述油箱(1)通过管道与第一换向阀(2)连接;所述油箱(1)上侧的管道上设有第一液压泵(3);所述第一换向阀(2)通过一个接口经管道后与第二换向阀(4)连接;所述第二换向阀(4)与第一液压缸(5)一端的接口经管道后连接;所述第一换向阀(2)通过另一接口与单向节流阀(6)连接;所述单向节流阀(6)通过管道与第一液压缸(5)另一端的接口连接;所述第二换向阀(4)与单向节流阀(6)通过管道连接;所述第一液压缸(5)经内部活塞机构与第二液压缸(7)连接;所述第二液压缸(7)其中一个接口通过管道经第二液压泵(8)后与油箱(1)连接;所述第二液压缸(7)另一个接口通过管道后直接与油箱(1)连接;所述油箱(1)上侧的支路管道上设有先导式溢流阀(9);所述先导式溢流阀(9)通过第三换向阀(10)后与第一溢流阀(11)及第二溢流阀(12)连接。
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