[实用新型]一种涡轮增压器废气门电子控制装置有效

专利信息
申请号: 201620353922.5 申请日: 2016-04-22
公开(公告)号: CN205605294U 公开(公告)日: 2016-09-28
发明(设计)人: 蒋开洪;杨木 申请(专利权)人: 宁波拓普智能刹车系统有限公司
主分类号: F02B37/18 分类号: F02B37/18
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨;孙健
地址: 315806 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种涡轮增压器废气门电子控制装置,所述的电机(2)主轴朝上,并在主轴上安装有小齿轮(3),所述的顶盖(8)下端面并排安装有第一双联齿轮(13)和第二双联齿轮(14),所述的小齿轮(3)与第一双联齿轮(13)的大直径齿轮部啮合,第一双联齿轮(13)的小直径齿轮部与第二双联齿轮(14)的大直径齿轮部啮合,所述的第二双联齿轮(14)的小直径齿轮部与安装在输出轴(20)下端上的输出齿轮(15)啮合,所述的输出轴(20)的上端穿过顶盖(8)。本实用新型具有生产成本低、通用性强、结构稳定性好、输出轴受力均匀等特点。
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 气门 电子 控制 装置
【主权项】:
一种涡轮增压器废气门电子控制装置,包括基座(1)、电机(2)和顶盖(8),其特征在于:所述的基座(1)一端内竖直安装有电机(2),另一端内竖直安装有输出轴(20),所述的基座(1)上端面上安装有顶盖(8),所述的电机(2)主轴朝上,并在主轴上安装有小齿轮(3),所述的顶盖(8)下端面并排安装有第一双联齿轮(13)和第二双联齿轮(14),所述的小齿轮(3)与第一双联齿轮(13)的大直径齿轮部啮合,第一双联齿轮(13)的小直径齿轮部与第二双联齿轮(14)的大直径齿轮部啮合,所述的第二双联齿轮(14)的小直径齿轮部与安装在输出轴(20)下端上的输出齿轮(15)啮合,所述的输出轴(20)的上端穿过顶盖(8),并在端部安装有输出曲柄(6),所述的基座(1)内安装有第二PCB板(17)和第一PCB板(12),所述的第二PCB板(17)安装在靠近输出轴(20)处,第二PCB板(17)上安装有霍尔式传感器,所述的输出轴(20)下端靠近第二PCB板(17)处嵌入安装有与霍尔式传感器对应的磁芯(16)。
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