[实用新型]踏板车发动机有效
申请号: | 201620354539.1 | 申请日: | 2016-04-22 |
公开(公告)号: | CN205578130U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 陈万侠;王世强;金献国 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王玉杰 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种踏板车发动机,包括由左曲轴箱和右曲轴箱围成的曲轴箱,在曲轴箱内安装有机油泵以及可旋转的曲轴和平衡轴,在曲轴套设平衡轴主动齿轮,在平衡轴套设平衡轴从动齿轮,在机油泵套设机油泵从动齿轮,平衡轴主动齿轮与平衡轴从动齿轮啮合,平衡轴从动齿轮与机油泵从动齿轮啮合,在左曲轴箱的内表面设置第一圆弧挡板,在右曲轴箱的内表面设置与第一圆弧挡板相对应的第二圆弧挡板,并开有第一泄油口,在右曲轴箱的外表面设置第三圆弧挡板,并设置有第二泄油口。采用以上结构,不用额外增加曲轴箱的体积,有效减小踏板车发动机的震动和噪音,曲轴、平衡轴和机油泵采用齿轮传动,增加了可靠性和使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 踏板车 发动机 | ||
【主权项】:
一种踏板车发动机,包括由左曲轴箱(10)和右曲轴箱(11)围成的曲轴箱(1),其特征在于,还包括:曲轴(2),可旋转地安装在所述曲轴箱(1)内,并套设有平衡轴主动齿轮(21);平衡轴(3),可旋转地安装在所述曲轴箱(1)内,并套设有平衡轴从动齿轮(31),该平衡轴从动齿轮(31)与所述平衡轴主动齿轮(21)啮合;机油泵(4),安装在所述曲轴箱(1)内,并套设有机油泵从动齿轮(41),该机油泵从动齿轮(41)与所述平衡轴从动齿轮(31)啮合;第一圆弧挡板(101),设置在所述左曲轴箱(10)的内表面,其半包在所述平衡轴(3)远离所述曲轴(2)的一侧;第二圆弧挡板(111),设置在所述右曲轴箱(11)的内表面,其半包在所述平衡轴(3)远离所述曲轴(2)的一侧,并与所述第一圆弧挡板(101)相对应,在该第二圆弧挡板(111)上设置有第一泄油口(112);以及第三圆弧挡板(113),设置在所述右曲轴箱(11)的外表面,其半包在所述机油泵(4)远离所述曲轴(2)的一侧,并设置有第二泄油口(114)。
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