[实用新型]一种新型车辆锁具结构有效
| 申请号： | 201620355109.1 | 申请日： | 2016-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN205706975U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 李佐生 | 申请（专利权）人： | 东莞市富实特金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B62H5/06 | 分类号： | B62H5/06 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 肖平安 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆前叉配件加装锁具技术领域，特别涉及一种新型车辆锁具结构；n型叉桥的两臂后表面与上叉桶的前表面相焊接固定；上叉的下端插入叉桶内；n型叉桥的左右两臂底部分别设置有一个固定平台；固定平台的上表面设置有圆柱锁扣；圆柱锁扣的侧壁底部设置有凹槽；锁体设置有与圆柱锁扣相匹配的锁孔；两个圆柱锁扣的中心距离为锁扣距离；两个锁孔的中心距离为孔距离；锁扣距离等于孔距离相等。在使用本实用新型时，通过设置在n型叉桥的圆柱锁扣与锁体锁上后，能起防盗效果，这样做能够把锁与车辆一体式，免除了开锁后锁的存放的麻烦，极大限度地提高车辆本身的安全性能。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车辆 结构 | ||
【主权项】：
一种新型车辆锁具结构，它包括有n型叉桥(1)、叉桶(2)和上叉(5)；所述叉桶(2)数量为两个；所述n型叉桥(1)的两臂后表面与上叉桶(1)的前表面相焊接固定；所述上叉(5)的下端插入叉桶(2)内；其特征在于：它还包括有锁体(4)；所述n型叉桥(1)的左右两臂底部分别设置有一个固定平台(1‑1)；所述固定平台(1‑1)的上表面设置有圆柱锁扣(3)；所述圆柱锁扣(3)的侧壁底部设置有凹槽(3‑1)；所述锁体(4)设置有与圆柱锁扣(3)相匹配的锁孔(4‑1)；两个圆柱锁扣(3)的中心距离为锁扣距离；两个锁孔(4‑1)的中心距离为孔距离；所述锁扣距离等于孔距离相等。
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