[实用新型]一种基于分组技术的长窄条高速动态称重系统有效
| 申请号： | 201620356130.3 | 申请日： | 2016-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN205719206U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘劲松;刘永 | 申请（专利权）人： | 北京万集科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100085 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种基于分组技术的长窄条高速动态称重系统，该系统包括长窄条传感器、数据采集处理器，所述长窄条传感器镶嵌于高速公路路面上，与所述数据采集处理器连接，采集车辆的轴及轴组的称重信息，从而获取车辆整车重量，基于分组技术的长窄条传感器的称重方式，不仅解决了高速公路上车辆并列行驶时，同时碾压在同一根窄条传感器时的准确称重问题，还解决了在多窄条传感器布局时，车辆碾压两窄条传感器中间缝隙行驶时的准确称重问题，大大地提高了车辆在自由流行驶状态下的称重精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 分组 技术 长窄条 高速 动态 称重 系统 | ||
【主权项】：
一种基于分组技术的长窄条高速动态称重系统，其特征是，该系统包括长窄条传感器(102)、数据采集处理器(101)和检测线圈(103)，所述长窄条传感器(102)是基于分组技术，可满覆盖单车道，镶嵌于高速公路路面上，与所述数据采集处理器(101)连接，采集车辆的轴及轴组的称重信息，从而获取车辆整车重量。
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