[实用新型]一种圆管校圆模有效
申请号: | 201620356868.X | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN205613937U | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 常雷 | 申请(专利权)人: | 吉林市正昌汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D3/14 |
代理公司: | 吉林市达利专利事务所 22102 | 代理人: | 陈传林;臧广维 |
地址: | 132000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型是一种圆管校圆模,它包括上模板、下模板、两组导柱和导套,所述上模板与下模板之间固连两组导柱和导套;其特点是:还包括上模、下模,上模和下模凹相对、同时置于两组导柱和导套之间并固连;所述前支撑板和后支撑板均分别设置圆弧形凹槽、且凹向上分别置于下模的前端和后端并固连;所述模芯前端设置多边形孔,模芯置于前支撑板、下模和后支撑板的圆弧形凹槽内,旋转把手穿装在多边形体内并固连、并通过多边形体与模芯固连,模芯的后端设置顶板和压板;螺套置于压板内、另一端伸出压板外并与压板滑动连接;支架置于下模板上方并固连,气缸置于支架后端并固连,气缸的活塞杆穿过支架与螺套螺纹连接,弹簧置于支架与下模板之间并固连。 | ||
搜索关键词: | 一种 圆管 校圆模 | ||
【主权项】:
一种圆管校圆模,它包括上模板、下模板、两组导柱和导套,所述上模板与下模板之间固连两组导柱和导套构成模架;其特征是:还包括上模、下模、前支撑板、后支撑板、模芯和气缸,所述上模的下端、下模的上端均分别设置直径相同的圆弧形凹槽,上模和下模凹相对、同时置于两组导柱和导套之间,上模与上模板固连、下模与下模板固连;所述前支撑板和后支撑板均分别设置圆弧形凹槽,圆弧形凹槽与下模的直径相差两个料厚,设置圆弧形凹槽的前支撑板和后支撑板凹向上、分别置于两组导柱和导套之间、下模的前端和后端并与下模板固连,前支撑板、下模和后支撑板的圆弧形凹槽轴线同轴;所述模芯为圆柱体、前端设置多边形孔,模芯的直径与前支撑板和后支撑板的直径相同,模芯置于前支撑板、下模和后支撑板的圆弧形凹槽内,模芯的多边形孔内穿装多边形体并固连,旋转把手穿装在多边形体内并固连、并通过多边形体与模芯固连,模芯的后端设置顶板和压板,顶板和压板通过螺钉与模芯固连;螺套的一端设置台肩,螺套台肩置于压板内、另一端伸出压板外并与压板滑动连接;支架置于下模板上方、后支撑板的外侧并固连,气缸置于支架后端并固连,气缸的活塞杆穿过支架与螺套螺纹连接,弹簧置于支架与下模板之间并固连。
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