[实用新型]一种固定式内陆剖面浮标

摘要

本实用新型公开了一种固定式内陆剖面浮标，包括数据传输通讯装置、CTD传感器、浮标外壳、水面气囊、浮力调节机构和深度传感器，浮力调节机构自上而下包括电机、减速箱及直线运动器、油缸、活塞杆、油阀和外置油囊，电机安装在电机固定板上，下方连接减速箱及直线运动器，将电机的转动和扭矩转换成直线动能，推动直线运动器下方的活塞杆在一定范围内沿其轴线方向前进和退后，油缸内部中空，设置有可往复运动的活塞，活塞与活塞杆的下端硬性连接，活塞杆的直线运动带动活塞沿油缸内壁方向前进后退，可使油缸内的液压油流进或流出外置油囊，油缸通过油阀和油管与外置油囊相连。本实用新型具有生产成本低、水下监测时间长、易布放及回收的优势特点。

主权项

一种固定式内陆剖面浮标，其特征在于，包括数据传输通讯装置(40)、CTD传感器(23)、浮标外壳(43)、水面气囊(45)、浮力调节机构(44)和深度传感器(19)，所述浮力调节机构(44)自上而下包括电机(1)、减速箱及直线运动器(2)、油缸(3)、活塞杆(4)、油阀(16)和外置油囊(18)，所述电机(1)安装在电机固定板上(14)，下方连接减速箱及直线运动器(2)，将电机(1)的转动和扭矩转换成直线动能，推动直线运动器(2)下方的活塞杆(4)在一定范围内沿其轴线方向前进和退后，所述油缸(3)内部中空，设置有可往复运动的活塞(5)，活塞(5)与活塞杆(4)的下端硬性连接，活塞杆(4)的直线运动带动活塞(5)沿油缸(3)内壁方向前进后退，可使油缸(3)内的液压油(37)流进或流出外置油囊(18)，所述油缸(3)通过油阀(16)和油管(17)与外置油囊(18)相连；所述浮标外壳(43)包括浮标头部壳体(24)、外壳体中段(35)和浮标壳体尾部(8)，所述外置油囊(18)安装在浮标壳体尾部(8)下端，并通过网状结构(9)对其进行保护，所述油缸(3)通过底部的第一固定板(7)与浮标头部壳体(24)连接和固定；所述CTD传感器(23)安装在浮标头部壳体(24)上，其外部安装有套网结构(28)，并通过穿仓件(34)连接有CTD数据模块电路(30)和微处理控制电路板(33)，所述微处理控制电路板(33)安装在上端的第二固定板(25)上，所述第二固定板(25)通过固定杆(31)连接有第三固定板(39)；所述水面气囊(45)安装在外壳中段(35)的上半部分，包裹住外壳体表面，并与安装在电机固定板(14)上的气泵(36)连接，由气泵(36)在浮标上升至水面时向下半气囊(13)、上半气囊(26)充气；所述深度传感器(19)安装在网状体(9)下部内侧，所述数据传输通讯装置(40)包括天线(27)、GPS定位及数据传输模块(32)，所述天线(27)安装在浮标头部壳体(24)的平台上，GPS定位及数据传输模块(32)安装在浮标上端的第二固定板(25)上。