[实用新型]一种纯电动车集成式动力系统有效
申请号: | 201620359635.5 | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN205534190U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 张庆永;郭姝君;余捷 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;B60K17/12 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黄以琳;林祥翔 |
地址: | 350118 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种纯电动车集成式动力系统包括壳体、双级行星轮系机构、驱动电机和离合器;所述双级行星轮系机构包括第一太阳轮、内行星轮、外行星轮、第一行星架和第一齿圈;驱动电机转轴与第一太阳轮转轴连接,壳体上设有第一行星架制动器;第一行星架通过离合器与第一太阳轮连接;第一齿圈上设有第一齿圈输出转轴,第一齿圈输出转轴与驱动轮连接;第一太阳轮转轴、驱动电机转轴、第一齿圈输出转轴和驱动轮轴同轴设置;本实用新型采用结构集成设计技术,结构更加紧凑,并具有更高的传动效率,能有效满足纯电动车换挡变速带来的输出动力变化的需求,提高整车动力性能,且能够实现辅助驻车功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 集成 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种纯电动车集成式动力系统,其特征在于:包括壳体、双级行星轮系机构、驱动电机和离合器;所述双级行星轮系机构包括第一太阳轮、内行星轮、外行星轮、第一行星架和第一齿圈;所述驱动电机转轴与第一太阳轮转轴连接,所述第一太阳轮与内行星轮啮合,所述内行星轮与外行星轮啮合,所述外行星轮与第一齿圈啮合,所述内行星轮和外行星轮设置在第一行星架上;所述壳体上设有第一行星架制动器;所述第一行星架通过离合器与第一太阳轮连接;所述第一齿圈上设有第一齿圈输出转轴,所述第一齿圈输出转轴与驱动轮连接;所述第一太阳轮转轴、驱动电机转轴、第一齿圈输出转轴和驱动轮轴同轴设置。
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