[实用新型]一种阻尼式汽车铰链有效
| 申请号： | 201620362005.3 | 申请日： | 2016-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN205713588U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 卢纲;练月强 | 申请（专利权）人： | 广东东亚电器有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D11/06;E05F5/06 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 张海文 |
| 地址： | 528300 广东省佛山市顺*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种阻尼式汽车铰链，包括一第一支架和一第二支架，第一支架上设置有一枢接杆，第二支架上设置有至少一枢接孔，所述的枢接孔套设在枢接杆上而将第二支架枢设在第一支架上，还包括至少一阻尼件，所述的阻尼件包括至少一第一阻尼部，所述的第一阻尼部垫设在枢接杆的外壁和枢接孔的内壁之间并由枢接杆的外壁和枢接孔的内壁夹紧。本实用新型一方面能够增大第二支架转动时受到的阻力，使得第二支架可以在任意位置悬停，便于使用，另一方面也能将第二支架和枢接杆隔开，防止两者发生摩擦而出现磨损和产生噪音，延长了使用寿命，并使得本铰链具有静音功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 阻尼 汽车 铰链 | ||
【主权项】：
一种阻尼式汽车铰链，包括一第一支架（10）和一第二支架（20），第一支架（10）上设置有一枢接杆（11），第二支架（20）上设置有至少一枢接孔（21），所述的枢接孔（21）套设在枢接杆（11）上而将第二支架（20）枢设在第一支架（10）上，其特征在于：还包括至少一阻尼件（30），所述的阻尼件（30）包括至少一第一阻尼部（31），所述的第一阻尼部（31）垫设在枢接杆（11）的外壁和枢接孔（21）的内壁之间并由枢接杆（11）的外壁和枢接孔（21）的内壁夹紧。
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