[实用新型]一种轮对分离式转向架有效
| 申请号： | 201620363598.5 | 申请日： | 2016-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN205737568U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 陈思源;朱艺;李云娟 | 申请（专利权）人： | 南京工程学院 |
| 主分类号： | B61F5/30 | 分类号： | B61F5/30 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 王素琴 |
| 地址： | 211167 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轮对分离式转向架，包括转向架主体，在转向架主体上设有车体连接装置，车体连接装置设置在主体中间位置，在转向架主体两侧设有侧梁，在侧梁两端均设有转轴，转轴下端设有减震基座，在减震基座上设有减震装置，减震装置将车轮连接在减震基座上。本实用新型结构简单、设计合理，能够减小转向架所受的剪切力，延长转向架的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮对 分离 转向架 | ||
【主权项】：
一种轮对分离式转向架，包括转向架主体（1），其特征在于：在所述转向架主体（1）上设有车体连接装置（2），所述车体连接装置（2）设置在所述转向架主体（1）中间位置，在所述转向架主体（1）两侧设有侧梁（3），在侧梁（3）两端均设有转轴（4），所述转轴（4）下端设有减震基座（5），在所述减震基座（5）上设有减震装置（6），所述减震装置（6）将车轮（7）连接在所述减震基座（5）上。
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