[实用新型]双横臂有级式半主动悬架系统有效
| 申请号： | 201620364149.2 | 申请日： | 2016-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN205523492U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 陈立锋;欧阳锐涛;胡可;胡巧红 | 申请（专利权）人： | 湖南科技大学 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B60G17/08 |
| 代理公司： | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人： | 宋向红 |
| 地址： | 411201*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双横臂有级式半主动悬架系统，包括两个轮辋、两个摇臂及两个减振器；轮辋通过立柱分别与导力杆、上横臂和下横臂的一端连接；上横臂和下横臂的另一端固定在车架上，导力杆的另一端与摇臂铰接；摇臂铰接在车架上，摇臂与减振器的一端连接，减振器的另一端铰接在车架上；所述的减振器为活塞，活塞的液压缸和活塞杆之间设有弹簧。本实用新型提升了赛车操控稳定性、平顺性、安全性及舒适性，本实用新型还具有结构简单，稳定可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 双横臂有级式半 主动 悬架 系统 | ||
【主权项】：
一种双横臂有级式半主动悬架系统，其特征是：包括两个轮辋、两个摇臂及两个减振器；轮辋通过立柱分别与导力杆、上横臂和下横臂的一端连接；上横臂和下横臂的另一端固定在车架上，导力杆的另一端与摇臂铰接；摇臂铰接在车架上，摇臂与减振器的一端连接，减振器的另一端铰接在车架上；所述的减振器为活塞，活塞的液压缸和活塞杆之间设有弹簧。
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