[实用新型]一种大载重电动车用减震结构有效
| 申请号： | 201620365377.1 | 申请日： | 2016-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN205632880U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 段华;韩桂宝;冯国庆 | 申请（专利权）人： | 爱玛科技集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 地址： | 301600 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大载重电动车用减震结构，包括后衣架、后平叉及减震弹簧，其特征在于：所述的减震弹簧为2组，每组由两个减震弹簧构成，还包括减震弹簧平叉固定座及减震弹簧后衣架动态连接架，在后平叉上部设置有减震弹簧平叉固定座，在后衣架的两边下部均对应减震弹簧平叉固定座设置有减震弹簧后衣架动态连接架，在每个减震弹簧平叉固定座与减震弹簧后衣架动态连接架之间活动安装有两个平行且向前倾斜的减震弹簧。本实用新型结构设计科学合理，具有减震效果好、舒适度高、耐久性强、易于实现、便于安装的优点，是一种具有较高创新性的大载重电动车用减震结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载重 电动车 减震 结构 | ||
【主权项】：
一种大载重电动车用减震结构，包括后衣架、后平叉及减震弹簧，其特征在于：所述的减震弹簧为2组，每组由两个减震弹簧构成，还包括减震弹簧平叉固定座及减震弹簧后衣架动态连接架，在所述的后平叉上部设置有减震弹簧平叉固定座，在后衣架的两边下部均对应减震弹簧平叉固定座设置有减震弹簧后衣架动态连接架，在每个减震弹簧平叉固定座与减震弹簧后衣架动态连接架之间活动安装有两个平行且向前倾斜的减震弹簧。
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