[实用新型]一种船闸防碰撞装置有效
申请号: | 201620366004.6 | 申请日: | 2016-04-27 |
公开(公告)号: | CN205636675U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 陈威;朱星 | 申请(专利权)人: | 上海淼瑞智能科技有限公司 |
主分类号: | E02B7/20 | 分类号: | E02B7/20;E02B7/52 |
代理公司: | 上海华工专利事务所(普通合伙) 31104 | 代理人: | 缪利明;刘淑芹 |
地址: | 201516 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型具体涉及一种船闸防碰撞装置,目的是提供一种安全性高,可有效减少碰撞能量的船闸防碰撞装置。包括设置在航道相应位置的闸首、闸首内设置闸门,闸门与闸首之间通过闸门控制机构连接;所述的闸门控制机构与设置在船闸监控室内的现场控制单元连接,所述闸门控制机构包括闸门启闭机构、闸门安全保护机构;所述的闸门安全保护机构包括设置在闸首上的安全保护引水槽,引水槽的一端通过安全阀门与安全蓄水池内的水泵连接,另一端与闸首两侧的河道连通。闸门安全保护装置可以有效的减少船只与闸门碰撞造成的损失,船只失控后可以对船只进行一定的减速,以减小碰撞能量,减速后的船只与闸门上设置的安全气囊碰撞,保护了船只和闸门的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 船闸 碰撞 装置 | ||
【主权项】:
一种船闸防碰撞装置,包括设置在航道相应位置的闸首(001)、闸首(001)内设置闸门(002),闸门(002)与闸首(001)之间通过闸门控制机构(2)连接;其特征在于:所述的闸门控制机构(2)与设置在船闸监控室内的现场控制单元(1)连接,所述闸门控制机构(2)包括闸门启闭机构、闸门安全保护机构;所述的闸门安全保护机构包括设置在闸首(001)上的安全保护引水槽(281),引水槽(281)的一端通过安全阀门(282)与安全蓄水池(283)内的水泵(284)连接,另一端与闸首(001)两侧的河道连通;所述闸门(002)上还设置安全气囊(285)。
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