[实用新型]一种汽车车身前端框架有效
| 申请号： | 201620366883.2 | 申请日： | 2016-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN205706887U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘玉峰;李志平;张晓丽;黄亚莲;张梅;于永坤 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/12 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车身前端框架，由前端上横梁、前端中横梁、前端下横梁、前端左立柱、前端右立柱和发罩锁支架组成；所述前端上横梁与前端下横梁两端分别通过前端左立柱和前端右立柱固定连接；所述前端中横梁通过左支撑件和右支撑件固定连接于前端上横梁的下方，使得前端中横梁与前端上横梁之间形成封闭结构；所述前端中横梁两端通过左连接件和右连接件分别与前端左立柱和前端右立柱固定连接，使得前端中横梁与前端下横梁之间形成封闭结构；所述发罩锁支架的上配合面与前端上横梁固定连接，发罩锁支架的下配合面与前端中横梁固定连接。本实用新型可大幅提高前端框架的扭转刚度，提高车辆行驶可靠性，并实现散热器在不同车型间通用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 前端 框架 | ||
【主权项】：
一种汽车车身前端框架，其特征在于：由前端上横梁(1)、前端中横梁(3)、前端下横梁(6)、前端左立柱(4)、前端右立柱(5)和发罩锁支架(2)组成；所述前端上横梁(1)与前端下横梁(6)两端分别通过前端左立柱(4)和前端右立柱(5)固定连接；所述前端中横梁(3)通过左支撑件(9)和右支撑件(10)固定连接于前端上横梁(1)的下方，使得前端中横梁(3)与前端上横梁(1)之间形成封闭结构；所述前端中横梁(3)两端通过左连接件(11)和右连接件(12)分别与前端左立柱(4)和前端右立柱(5)固定连接，使得前端中横梁(3)与前端下横梁(6)之间形成封闭结构；所述发罩锁支架(2)的上配合面与前端上横梁(1)固定连接，发罩锁支架(2)的下配合面与前端中横梁(3)固定连接。
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