[实用新型]一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置有效
申请号: | 201620366924.8 | 申请日: | 2016-04-27 |
公开(公告)号: | CN205575414U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 邹兵;刘瑛 | 申请(专利权)人: | 南昌华骏汽车配件有限公司 |
主分类号: | B66C23/18 | 分类号: | B66C23/18 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 喻莎 |
地址: | 330000 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置,包括底板,所述底板的顶部分别固定连接有电泳涂料箱和底座,所述底座的顶部设置有第一电机,并且第一电机的转轴通过联轴器固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆远离第一电机的一端贯穿底座且延伸至底座的内部,所述第一连接杆延伸至底座内部一端的表面固定连接有第一齿轮,并且第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮。该汽车配件表面电泳漆处理吊装装置,解决了目前的吊装装置结构复杂、操作不便的情况,保证了工作人员的正常使用和电泳漆处理的效果,降低了处理的时间,提高了处理质量的稳定性,防止了汽车配件和设备的损坏,降低了维修的时间和成本,降低了制造的成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 表面 电泳 处理 吊装 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置,包括底板(1),所述底板(1)的顶部分别固定连接有电泳涂料箱(2)和底座(3),其特征在于:所述底座(3)的顶部设置有第一电机(4),并且第一电机(4)的转轴通过联轴器固定连接有第一连接杆(5),所述第一连接杆(5)远离第一电机(4)的一端贯穿底座(3)且延伸至底座(3)的内部,所述第一连接杆(5)延伸至底座(3)内部一端的表面固定连接有第一齿轮(6),并且第一齿轮(6)的一侧啮合有第二齿轮(7),所述第二齿轮(7)上固定连接有中轴(8),所述中轴(8)的顶端贯穿底座(3)且延伸至底座(3)的外部,所述中轴(8)延伸至底座(3)外部的一端固定连接有连接板(9),并且连接板(9)的顶部固定连接有立柱(10); 所述立柱(10)的顶端固定连接有顶板(11),并且顶板(11)的顶部固定连接有第二电机(12),所述第二电机(12)的转轴通过联轴器固定连接有第二连接杆(13),并且第二连接杆(13)远离第二电机(12)一端的表面固定连接有皮带轮(14),所述皮带轮(14)上固定连接有牵引绳(15),并且立柱(10)的一侧固定连接有固定杆(16),所述固定杆(16)远离立柱(10)的一端活动连接有滚轮(17),并且滚轮(17)上与牵引绳(15)滑动连接,所述牵引绳(15)远离皮带轮(14)的一端贯穿电泳涂料箱(2)且延伸至电泳涂料箱(2)的内部,所述牵引绳(15)延伸至电泳涂料箱(2)内部的一端固定连接有机械手(18)。
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B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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