[实用新型]汽车用高润滑空调电控压缩机的缸体结构有效
| 申请号： | 201620367543.1 | 申请日： | 2016-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN205592103U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 吴景恒;莫春宁 | 申请（专利权）人： | 广州市柏琳汽车零件制造有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/02 | 分类号： | F04B39/02;F04B39/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车用高润滑空调电控压缩机的缸体结构，包括有本体，该本体的上下表面贯穿形成有一轴孔、多个缸孔和多个长销孔，该轴孔位于本体的中心位置处，该多个缸孔均匀分布在轴孔的外围，该多个长销孔均匀分布在本体的外周侧缘；该本体的上下表面还贯穿形成有通油孔，该通油孔位于轴孔的侧旁。通过在本体上设置有通油孔，利用通油孔可连通本体内部和前腔之间，以将本体内部的油引入前腔中，增加前腔的润滑性，以提高了压缩机的使用寿命，防止压缩机的早期磨损，从而提高压缩机整体制冷性能和使用的耐久性，降低能耗，减少市场不良，提高国家资源利用率，提高市场占有率，从而提高公司和员工的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 润滑 空调 压缩机 缸体 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车用高润滑空调电控压缩机的缸体结构，包括有本体，该本体的上下表面贯穿形成有一轴孔、多个缸孔和多个长销孔，该轴孔位于本体的中心位置处，该多个缸孔均匀分布在轴孔的外围，该多个长销孔均匀分布在本体的外周侧缘；其特征在于：该本体的上下表面还贯穿形成有通油孔，该通油孔位于轴孔的侧旁。
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