[实用新型]一种车用空调减震结构有效
| 申请号： | 201620367786.5 | 申请日： | 2016-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN205706057U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 张显华;许显钧 | 申请（专利权）人： | 珠海市金诚科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 519000 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用空调减震结构，该车用空调减震结构包括两级减震机构，其中一级减震机构设置于空调底盘(5)与空调运行中会产生震动的空调部件(1)之间，包括空调部件固定螺栓(2)、空调部件锁紧螺母(3)、空调部件减震胶垫(4)；二级减震机构设置于汽车车顶(10)与空调底盘(5)之间，包括空调底盘固定螺栓(6)、空调底盘锁紧螺母(7)、减震组件上套(8)和减震组件下套(9)。本实用新型用于汽车用空调领域，可使空调系统在最佳的状态下工作，从而延长空调部件的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空调 减震 结构 | ||
【主权项】：
一种车用空调减震结构，其特征在于：它包括两级减震机构，其中一级减震机构设置于空调底盘(5)与空调运行中会产生震动的空调部件(1)之间，二级减震机构设置于汽车车顶(10)与所述空调底盘(5)之间。
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