[实用新型]重装叉车变速箱油冷却监控与保护系统有效
申请号: | 201620370039.7 | 申请日: | 2016-04-28 |
公开(公告)号: | CN205578697U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 张守飞;许涛;王法录;薛振见 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H61/12;F16N29/04;F16N39/02 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 宣圣义 |
地址: | 230031 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种重装叉车变速箱油冷却监控与保护系统,包括结合为一体的变速箱油温度监控电路、变速箱油冷却控制电路、变速箱油温度高报警电路和变速箱脱档保护控制电路。本实用新型能够对重装叉车变速箱油温进行监控、冷却和保护,并且具有节能效果。 | ||
搜索关键词: | 重装 叉车 变速箱 冷却 监控 保护 系统 | ||
【主权项】:
一种重装叉车变速箱油冷却监控与保护系统,其特征在于:包括分别设置在两个直流电源正极处的第一熔断器FU1与第二熔断器FU2,第一熔断器FU1电连接变速箱油温度表P1,变速箱油温度表P1电连接直流电源负极与变速箱油温度传感器SG1,变速箱油温度传感器SG1连接直流电源负极;第一熔断器FU1还电连接在冷却风机继电器K1的线圈一端,冷却风机继电器K1的线圈另一端电连接温控开关S1,温控开关S1的另一端连接直流电源负极,冷却风机继电器K1的公共端电连接第二熔断器FU2,冷却风机继电器K1的常开触点端电连接冷却风机EV1,冷却风机EV1的另一端连接到直流电源负极;第一熔断器FU1还电连接在变速箱脱档继电器K2的公共端,变速箱脱档继电器K2的常开触点端电连接变速箱脱档电磁阀FV1,变速箱脱档继电器K2的线圈一端连接温控开关S2,温控开关S2电连接第一熔断器FU1,变速箱脱档继电器K2的线圈另一端连接直流电源负极,温控开关S2电连接在报警灯HL1和报警蜂鸣器HA1的一端,报警灯HL1和报警蜂鸣器HA1的另一端电连接直流电源负极。
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