[实用新型]一种电动车支架有效
| 申请号： | 201620371435.1 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN206068042U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 杨平 | 申请（专利权）人： | 昆明南府电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 650000 云南省昆明*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车支架，所述支架为工字型结构，所述支架包括第一竖梁、第二竖梁和横梁，所述第一竖梁和第二竖梁分别设置于横梁的端部；所述第一竖梁一端设置有第一连接孔，所述第一竖梁的另一端设置有第一安装孔；所述第二竖梁一端设置有第二连接孔，所述第二竖梁的另一端设置有第二安装孔；所述第一连接孔与第二连接孔对应设置，所述第一安装孔与第二安装孔对应设置；所述横梁上设置有加强筋，所述加强筋一端与横梁连接，加强筋的另一端分别与第一竖梁和第二竖梁连接。本实用新型的目的是旨在提供一种使用方便，降低电动车在转弯时候后轮所产生的扭矩应力对支架所造成的损伤，同时满足电动车在行驶过程中的稳定性的电动车支架。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 支架 | ||
【主权项】：
一种电动车支架，其特征在于，所述支架为工字型结构，所述支架包括第一竖梁、第二竖梁和横梁，所述第一竖梁和第二竖梁分别设置于横梁的端部；所述第一竖梁一端设置有第一连接孔，所述第一竖梁的另一端设置有第一安装孔；所述第二竖梁一端设置有第二连接孔，所述第二竖梁的另一端设置有第二安装孔；所述第一连接孔与第二连接孔对应设置，所述第一安装孔与第二安装孔对应设置；所述横梁上设置有加强筋，所述加强筋一端与横梁连接，加强筋的另一端分别与第一竖梁和第二竖梁连接。
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