[实用新型]轨道列车门系统的联动式内紧急解锁系统及其操作装置

摘要

本实用新型涉及一种轨道列车门系统的联动式内紧急解锁系统及其操作装置，该联动式内紧急操作装置的操作手柄和转轴通过弹簧复位，滑键固定在电磁铁的伸缩杆上，在转轴和操作手柄的轴孔之间具有由转轴外壁上的凹槽和轴孔内壁上的凹槽拼合而成的滑槽，在电磁铁失电时，滑键位于滑槽内，将操作手柄和转轴的耦合在一起，在电磁铁得电时，电磁铁驱动滑键沿滑槽移动，直至滑键脱离操作手柄的轴孔内壁上的凹槽，解除操作手柄和转轴之间的耦合关系。本实用新型的有益效果是：利用本实用新型的联动式内紧急操作装置可以省去原侧立集成组件上的联动装置，联动式内紧急操作装置直接通过一根解锁门锁，结构大大简化，节省安装空间，操作力小，可靠性大大提高。

主权项

一种轨道列车门系统的联动式内紧急操作装置，其特征是：包括操作装置壳体(1)、操作手柄(2)、电磁铁(3)、滑键(4)和转轴(5)，转轴(5)安装在操作装置壳体(1)上，操作手柄(2)上具有轴孔，操作手柄(2)通过穿入轴孔的转轴(5)安装在操作装置壳体(1)上，操作手柄(2)和转轴(5)通过弹簧复位，电磁铁(3)固定在操作装置壳体(1)上，滑键(4)固定在电磁铁(3)的伸缩杆上，在转轴(5)和操作手柄(2)的轴孔之间具有由转轴(5)外壁上的凹槽和轴孔内壁上的凹槽拼合而成的滑槽(6)，电磁铁(3)驱动滑键(4)在滑槽(6)内进行伸缩运动，在转轴(5)上具有钢丝绳操作结构，转轴(5)通过该钢丝绳操作结构与钢丝绳(7)连接，在电磁铁(3)失电时，滑键(4)位于滑槽(6)内，将操作手柄(2)和转轴(5)的耦合在一起，拉动操作手柄(2)即可驱动转轴(5)旋转，转轴(5)通过钢丝绳操作结构拉动钢丝绳(7)，在电磁铁(3)得电时，电磁铁(3)驱动滑键(4)沿滑槽(6)移动，直至滑键(4)脱离操作手柄(2)的轴孔内壁上的凹槽，解除操作手柄(2)和转轴(5)之间的耦合关系。