[实用新型]一种节能型汽车轮毂轴承单元有效
| 申请号： | 201620372276.7 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205533787U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 傅小云 | 申请（专利权）人： | 浙江斯凯福汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/58 | 分类号： | F16C33/58 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 311251 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承单元，尤其是涉及一种节能型汽车轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的汽车轴承在使用时，钢球与沟道之间的磨损较为严重，容易产生跳动，传动效率较低，能耗较高，并且整个轴承装配完成后也较容易磨损等的技术问题。本实用新型包括一对内圈（1），所述的内圈（1）的外部设有外圈（2），内、外圈上都设有沟道（3），沟道内设有钢球（4），钢球通过保持架（5）限位，内圈与外圈之间设有密封组件，沟道（3）的底面开有弧形槽（6），钢球与弧形槽的底面具有一定间距。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能型 汽车 轮毂 轴承 单元 | ||
【主权项】：
一种节能型汽车轮毂轴承单元，包括一对内圈（1），其特征在于所述的内圈（1）的外部设有外圈（2），内、外圈上都设有沟道（3），沟道内设有钢球（4），钢球通过保持架（5）限位，内圈与外圈之间设有密封组件，沟道（3）的底面开有弧形槽（6），钢球与弧形槽的底面具有一定间距。
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