[实用新型]一种高速公路变形监测模拟实验装置有效
申请号: | 201620372784.5 | 申请日: | 2016-04-28 |
公开(公告)号: | CN205643123U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 田鑫元;张鹏超;张渤 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学 |
主分类号: | G01N19/00 | 分类号: | G01N19/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速公路变形监测模拟实验装置,其特征在于:包括承载架、设置在承载架内用于模拟高速公路的高速公路混合料、数据监测机构和用于模拟高速公路承载压力的加载机构;加载机构包括动态加载单元和静态加载单元,动态加载单元包括与承载架连接的滑行槽、用于调节滑行槽角度的支撑柱和沿滑行槽轨道运动的载重车,载重车上设置有载重块,静态加载单元包括倒梯形台,倒梯形台上设置有载重块。本实用新型可精确的找到静载高速公路和动载高速公路的最大承载能力,提高了模拟实验的精度和准确度,可以用于高速公路质量评价和高速公路养护,使用操作方便,实用性强,使用效果好,便于推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 变形 监测 模拟 实验 装置 | ||
【主权项】:
一种高速公路变形监测模拟实验装置,其特征在于:包括承载箱(1)、设置在承载箱(1)内用于模拟高速公路的高速公路混合料(2)、数据监测机构和用于模拟高速公路承载压力的加载机构;所述加载机构包括动态加载单元和静态加载单元,所述动态加载单元包括与承载箱(1)连接的滑行槽(4)、用于调节滑行槽(4)角度的支撑柱(3)和沿滑行槽(4)轨道运动的载重车(5),所述载重车(5)上设置有载重块(7),所述静态加载单元包括倒梯形台(6),所述倒梯形台(6)上设置有载重块(7);所述数据监测机构包括微控制器(9)和与微控制器(9)输出端相接的以太网接口电路(10),所述微控制器(9)的输入端接有多个应力传感器(8),所述以太网接口电路(10)的输出端接有SD卡接口电路(13)和通过Internet网络(11)与以太网接口电路(10)进行通信的计算机(12),所述SD卡接口电路(13)上接有SD卡(14);多个所述应力传感器(8)均匀布设在高速公路混合料(2)模拟的高速公路基层与联结层之间。
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