[实用新型]一种调节主销倾角的连接机构及汽车有效
| 申请号： | 201620373909.6 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205632656U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 钟朋;曹广雷;郑雪鹏 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D17/00 | 分类号： | B62D17/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种调节主销倾角的连接机构及汽车，其中调节主销倾角的连接机构包括：两端分别形成平面结构的双头螺栓；位于双头螺栓一端的，与一平面结构匹配的第一偏心凸轮垫片，和与第一偏心凸轮垫片接触、位于第一偏心凸轮垫片远离双头螺栓的中心的一侧、且与双头螺栓的螺纹结构匹配的第一螺母；以及位于双头螺栓另一端的，与另一平面结构匹配的第二偏心凸轮垫片，和与第二偏心凸轮垫片接触、位于第二偏心凸轮垫片远离双头螺栓的中心的一侧、且与双头螺栓的螺纹结构匹配的第二螺母。本实用新型双头螺栓的平面结构与偏心凸轮垫片的偏心孔配合，装配接触面大，在调节主销倾角过程中不易产生应力集中而使连接机构失效，具有更高的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 主销 倾角 连接 机构 汽车 | ||
【主权项】：
一种调节主销倾角的连接机构，其特征在于，包括：双头螺栓(1)，所述双头螺栓(1)的两端分别形成第一平面结构(11)和第二平面结构(12)；位于所述双头螺栓(1)一端的，与所述第一平面结构(11)匹配的第一偏心凸轮垫片(2)，和与所述第一偏心凸轮垫片(2)接触、位于所述第一偏心凸轮垫片(2)远离所述双头螺栓(1)的中心的一侧、且与所述双头螺栓(1)一端的螺纹结构匹配的第一螺母(3)；以及位于所述双头螺栓(1)另一端的，与所述第二平面结构(12)匹配的第二偏心凸轮垫片(4)，和与所述第二偏心凸轮垫片(4)接触、位于所述第二偏心凸轮垫片(4)远离所述双头螺栓(1)的中心的一侧、且与所述双头螺栓(1)另一端的螺纹结构匹配的第二螺母(5)。
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