[实用新型]汽车太阳能辅助用电系统

摘要

本实用新型涉及太阳能技术领域，特别是一种汽车太阳能辅助用电系统。所述蓄电池组由蓄电池切换控制器、第一蓄电池和第二蓄电池组成，其中第一蓄电池与第二蓄电池相互独立工作，使得充电过程与放电过程分离运行，不会相互冲击导致电流、电压不稳定，提高汽车太阳能辅助用电系统的安全性高。通过蓄电池切换控制器以及第一蓄电池电量检测单元和第二蓄电池电量检测单元，实现智能化切换蓄电池。本实用新型提供的汽车太阳能辅助用电系统安全性高、智能化高且结构简单。

主权项

一种汽车太阳能辅助用电系统，其特征在于，包括：太阳能电池板、汽车发电系统、蓄电池组、蓄电池电量检测模块和汽车用电设备；所述太阳能电池板、汽车发电系统、汽车用电设备、蓄电池电量检测模块分别与蓄电池组连接；所述蓄电池组包括蓄电池切换控制器、第一蓄电池和第二蓄电池；所述第一蓄电池和第二蓄电池分别与蓄电池切换控制器连接；所述第一蓄电池，用于为汽车用电设备供电；所述蓄电池电量检测模块包括分别与蓄电池切换控制器连接的第一蓄电池电量检测单元和第二蓄电池电量检测单元；所述第一蓄电池电量检测单元与第一蓄电池电连接；所述第二蓄电池电量检测单元与第二蓄电池电连接；当第一蓄电池电量检测单元检测到第一蓄电池的电量低于预设阈值时，蓄电池切换控制器切换至第二蓄电池为汽车用电设备供电。