[实用新型]一种汽车轮毂轴承减重孔冲孔模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承减重孔冲孔模具，包括产品凹模及上模，上模包括上模压盖、上模锁紧齿轮、打料机构、冲孔机构、定位机构、冷却机构，定位机构包括法兰定位块、上模连接器，冲孔机构包括冲孔冲头、上模冲头套，打料机构包括上模拉杆、上模打料杆、卸料块及卸料杆，冷却机构包括冲头冷却管，上模压盖上设置有进水管道，冲头冷却管的上端与进水管道相连通，上模连接器及法兰定位块上均设置有与冲头冷却管下端连通的水流通道。本实用新型结构设计合理、生产成本低，通过设置的法兰限位器实现对产品的固定，确保精准打孔及放置产品变形，冷却机构的设置，方便对冲孔冲头进行冷却，延长冲孔冲头的使用寿命。

主权项

一种汽车轮毂轴承减重孔冲孔模具，包括产品凹模（1）及上模（2），产品放置于产品凹模（1）上，其特征在于所述上模（2）包括上模压盖（3）、与上模压盖（3）配合使用的上模锁紧齿轮（4）、打料机构、冲孔机构、定位机构、冷却机构，所述定位机构包括法兰定位块（5）、上模连接器（6），所述法兰定位块（5）与上模连接器（6）固定连接，所述冲孔机构包括冲孔冲头（7）、上模冲头套（8），所述冲孔冲头（7）的下端依次穿过上模连接器（6）及法兰定位块（5），冲孔冲头（7）的上端伸入到上模冲头套（8）内，所述打料机构包括上模拉杆（9）、上模打料杆（10）、卸料块（11）及卸料杆（12），所述卸料杆（12）的下端与卸料块（11）触接，所述上模拉杆（9）的下端与上模连接器（6）固定连接，上模拉杆（9）的上端伸入到上模冲头套（8）内且与上模打料杆（10）的下端触接，所述冷却机构包括冲头冷却管（13），所述上模压盖（3）上设置有进水管道，所述冲头冷却管（13）的上端与进水管道相连通，所述上模连接器（6）及法兰定位块（5）上均设置有与冲头冷却管（13）下端连通的水流通道。