[实用新型]多人共乘脚踏车之传动结构

摘要

本实用新型提供一种多人共乘脚踏车之传动结构，其包含有一双前轮骨架及一脚踏车骨架，脚踏车骨架自两前轮椅骨架向后延伸一底杆，底杆前端、中端、后端两侧各枢接一主动第一齿轮、一主动第二齿轮、一从动第一齿轮与一从动第二齿轮，其间有长炼条及短炼条各连接传动左传动轴或右传动轴，以左前踏板组、右前踏板组、左后踏板组与右后踏板组各自传动左传动轴或右传动轴，达到各踏板组独立传动，互不干涉传动的目的。

主权项

一种多人共乘脚踏车之传动结构，其特征在于，包含有：一双前轮骨架，两前轮骨架平行设置，各枢接有一前轮，前轮骨架上各设有一把手；一脚踏车骨架，自两前轮椅骨架向后延伸一底杆，使底杆呈框型，底杆前端两侧各枢接一主动第一齿轮，底杆中端两侧各枢接一主动第二齿轮，底杆后端两侧各枢接一从动第一齿轮及一从动第二齿轮，主动第一齿轮与从动第一齿轮之间有长炼条连接传动，主动第二齿轮与从动第二齿轮之间有短炼条连接传动，而两侧左边、右边的从动第一齿轮及从动第二齿轮是并排枢接于一左传动轴上及右传动轴上，左传动轴外接设一左后轮，右传动轴接外设一右后轮；一左前踏板组是与左边的主动第一齿轮相枢接，一右前踏板组是与右边的主动第一齿轮相枢接，一左后踏板组是与左边的主动第二齿轮相枢接，一右后踏板组是与右边的主动第二齿轮相枢接，该底杆上设有数组支杆。