[实用新型]气囊夹紧机构有效
| 申请号： | 201620380608.6 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205519604U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 赵中星 | 申请（专利权）人： | 无锡市华铸机械工业有限公司 |
| 主分类号： | B22D31/00 | 分类号： | B22D31/00 |
| 代理公司： | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人： | 高之波;邬玥 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了气囊夹紧机构，包括：气囊、夹持气囊的第一连接板与第二连接板、具中空通腔的活塞杆以及缸筒；活塞杆活动容置于缸筒中并依次贯穿第一连接板和气囊并与第二连接板连接；中空通腔与气囊连通，所述第二连接板表面设有缓冲层；所述气囊沿活塞杆纵长延伸方向膨胀或者收缩以调节第一连接板与第二连接板的间距。通过气囊膨胀推动缓冲层对铸件形成弹性夹持，有效地防止了铸件在被锤击或者晃动的过程中发生变形或者松动，提高了铸件的落砂效率。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
气囊夹紧机构，其特征在于，包括：气囊(5)、夹持气囊(5)的第一连接板(61)与第二连接板(62)、具中空通腔(30)的活塞杆(3)以及缸筒(1)；所述活塞杆(3)活动容置于缸筒(1)中并依次贯穿第一连接板(61)和气囊(5)并与第二连接板(62)连接；所述中空通腔(30)与气囊(5)连通，所述第二连接板(62)表面设有缓冲层(7)；所述气囊(5)沿活塞杆(3)纵长延伸方向膨胀或者收缩以调节第一连接板(61)与第二连接板(62)的间距。
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