[实用新型]车辆转向管柱及车辆有效
申请号: | 201620380768.0 | 申请日: | 2016-04-28 |
公开(公告)号: | CN205554301U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 张斌;颜二冬;张洁;颜亮;戴彦收;白龙霞 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车辆转向管柱及车辆。本实用新型的车辆转向管柱,包括管柱主轴,连接于所述管柱主轴底部的壳体,套装于所述管柱主轴上并收容于所述壳体内的涡轮及支撑板,以及罩扣于所述壳体顶部以将所述涡轮及支撑板封装的压盖,于所述支撑板和所述壳体内壁的间隙内,形成有环所述支撑板周向设置的密封部。本实用新型所述的车辆转向管柱,由于在支撑板和壳体内壁的间隙内,形成有环所述支撑板周向设置的密封部,可以使支撑板和壳体之间形成相对固连,以减小管柱的旷动,降低了旷动异响。 | ||
搜索关键词: | 车辆 转向 管柱 | ||
【主权项】:
一种车辆转向管柱,包括管柱主轴(1),连接于所述管柱主轴(1)底部的壳体(2),套装于所述管柱主轴(1)上并收容于所述壳体(2)内的涡轮(3)及支撑板(4),以及罩扣于所述壳体(2)顶部以将所述涡轮(3)及支撑板(4)封装的压盖(8),其特征在于:于所述支撑板(4)和所述壳体(2)内壁的间隙内,形成有环所述支撑板(4)周向设置的密封部(5)。
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