[实用新型]一种基于制动能量回收的自行车助力装置有效

专利信息
申请号: 201620382349.0 申请日: 2016-04-29
公开(公告)号: CN205524776U 公开(公告)日: 2016-08-31
发明(设计)人: 潘承怡;孙佳彬 申请(专利权)人: 哈尔滨理工大学
主分类号: B62M6/80 分类号: B62M6/80;B62M1/10;B62L1/02
代理公司: 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 代理人: 曹徐婷
地址: 150080 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型涉及一种基于制动能量回收的自行车助力装置,包括储能弹簧、拉线、限位部件、绕线轮、轴套、齿圈、中间齿轮、固定齿轮、拨叉、棘轮,绕线轮、齿圈、固定齿轮、棘轮均套装在轴套上,在固定齿轮和齿圈之间设置有中间齿轮,中间齿轮分别与固定齿轮和齿圈啮合,通过中间齿轮的设置,可使齿圈的转动方向与固定齿轮相反,绕线轮将拉线缠绕后,将刹车制动过程中的动能转换为储能弹簧的弹性势能;当自行车需要重新启动时,绕线轮与棘轮可实现锁止配合,储能弹簧的弹性势能释放,拉线带动绕线轮正向转动,绕线轮可带动棘轮转动,棘轮与轴套固定,最终可为自行车前进提供助力,本实用新型运行可靠性高,制造成本低廉,更适合广泛地推广应用。
搜索关键词: 一种 基于 制动 能量 回收 自行车 助力 装置
【主权项】:
一种基于制动能量回收的自行车助力装置,其特征在于,包括储能弹簧(1)、拉线(2)、限位部件(3)、绕线轮(4)、轴套(5)、齿圈(6)、中间齿轮(7)、固定齿轮(8)、拨叉(9)、棘轮(10),所述储能弹簧(1)的一端与车架(11)固定连接,所述储能弹簧(1)的另一端与拉线(2)的一端连接,所述拉线(2)的另一端与所述绕线轮(4)连接,所述限位部件(3)用于对所述储能弹簧(1)的拉伸位置进行限位;所述绕线轮(4)、齿圈(6)、固定齿轮(8)、棘轮(10)均套装在所述轴套(5)上,所述固定齿轮(8)固定安装在所述轴套(5)上,所述齿圈(6)可相对于所述轴套(5)转动,在所述固定齿轮(8)和所述齿圈(6)之间设置有所述中间齿轮(7),所述中间齿轮(7)分别与所述固定齿轮(8)、所述齿圈(6)啮合,所述绕线轮(4)间隙配合地套装于所述轴套(5)上,所述绕线轮(4)的一侧端面与所述齿圈(6)可摩擦地接合和分离,所述绕线轮(4)的另一侧端面与所述棘轮(10)配合抵接;所述拨叉(9)铰接安装在所述车架(11)上,所述拨叉(9)的一端可推动所述绕线轮(4)沿所述轴套(5)进行轴向滑动。
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