[实用新型]一种用于车辆损伤评估的检测探头有效
| 申请号： | 201620383824.6 | 申请日： | 2016-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN205562472U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 曹英;徐乐;黄上敏 | 申请（专利权）人： | 曹英 |
| 主分类号： | G01N27/90 | 分类号： | G01N27/90;G01B21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410131 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于车辆损伤评估的检测探头，包括外壳、导槽、滚轮、涡流传感器和旋转编码器；所述导槽位于外壳内侧中部，所述涡流传感器位于导槽内，所述涡流传感器通过复位弹簧与外壳连接，所述复位弹簧呈压缩状态，所述旋转编码器位于外壳下端，所述滚轮与旋转编码器连接，所述外壳内部还设置有电路模块，所述电路模块与涡流传感器和旋转编码器电连接。本实用新型一种用于车辆损伤评估的检测探头，通过涡流对车辆各金属部件进行检验，检测其内部是否有裂纹产生，并通过滚轮及编码器检测位移信息，可计算出整个金属件的损伤面积及损伤程度，实现准确、可靠的车辆评估，并可将检测到的信息无线传输给后端的智能手机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 损伤 评估 检测 探头 | ||
【主权项】：
一种用于车辆损伤评估的检测探头，其特征在于：包括外壳(1)、导槽(2)、滚轮(4)、涡流传感器(5)和旋转编码器(7)；所述导槽(2)位于外壳(1)内侧中部，所述涡流传感器(5)位于导槽(2)内，所述涡流传感器(5)通过复位弹簧(3)与外壳(1)连接，所述复位弹簧(3)呈压缩状态，所述旋转编码器(7)位于外壳(1)下端，所述滚轮(4)与旋转编码器(7)连接，所述外壳(1)内部还设置有电路模块(6)，所述电路模块(6)与涡流传感器(5)和旋转编码器(7)电连接。
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