[实用新型]一种二冲程低排放油锯缸体

摘要

本实用新型公开了一种二冲程汽油机油锯缸体，涉及内燃机气缸技术领域。其包括缸体基体，进气口、排气口，在缸体基体上对称设置双扫气道，在扫气道上设置隔壁导向筋，隔壁导向筋将扫气道分割成第一扫气道和第二扫气道，将原来两道对称的扫气道加大到四条扫气通道；其中第一扫气道相位H3设计为27.4±0.25、第二扫气道相位H2设计为26.7±0.25、进气口相位H1设计为12.5±0.25、排气口相位H4设计为34.7±0.25。本实用新型提高了混合气体进入缸体扫气道的流速，改善混合气的雾化效果，减少混合气通过排气口的逃逸损失，从而降低二冲程汽油机尾气中的HC（碳氢化合物）的含量。

主权项

一种二冲程低排放油锯缸体，包括缸体基体，进气口、排气口，在缸体基体上对称设置双扫气道，其特征在于：在扫气道上设置隔壁导向筋，隔壁导向筋将扫气道分割成第一扫气道和第二扫气道，将原来两道对称的扫气道加大到四条扫气通道；其中所述第一扫气道相位H3设计为27.4±0.25、第二扫气道相位H2设计为26.7±0.25、进气口相位H1设计为12.5±0.25、排气口相位H4设计为34.7±0.25。