[实用新型]汽车差速器轴承有效
申请号: | 201620386228.3 | 申请日: | 2016-04-29 |
公开(公告)号: | CN205559577U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 吕咏奇 | 申请(专利权)人: | 海宁奇晟轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C33/66;F16H48/38 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 蔡鼎 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴市海宁市海宁经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供了一种汽车差速器轴承,属于机械技术领域。它解决了现有的汽车差速器轴承寿命短的问题。本汽车差速器轴承包括内圈、外圈以及设于内、外圈之间的球芯组件,内圈和外圈之间还设有使两者之间形成密封的两个密封圈,两密封圈位于球芯组件的两侧,密封圈包括呈环状的主体和设于主体内且呈环状的唇部,唇部内侧壁上具有呈锥形的接触面一,内圈的外侧壁上设有呈锥形的接触面二,接触面一和接触面二紧密贴靠并形成密封,唇部外壁和主体内壁之间形成一呈环状的储油槽,唇部上具有呈条状的油路,油路一端与储油槽连通,油路另一端的端口位于接触面一上,密封圈上固定有能将储油槽的槽口密封的密封环。本汽车差速器轴承具有寿命长的优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 差速器 轴承 | ||
【主权项】:
汽车差速器轴承,包括内圈、外圈以及设于内圈和外圈之间的球芯组件,所述的内圈和外圈之间还设有使两者之间形成密封的两个密封圈和一个油封,两密封圈位于球芯组件的两侧,且其中一个密封圈位于油封和球芯组件之间,其特征在于,密封圈包括呈环状的主体和设于主体内且呈环状的唇部,所述的外圈的内壁上设有呈环状的定位槽,且所述的主体的外缘嵌于定位槽内,所述的唇部的内侧壁上具有呈锥形的接触面一,所述的内圈的外侧壁上对应设有呈锥形的接触面二,且接触面一和接触面二紧密贴靠并形成密封,所述的唇部的外壁和主体的内壁之间形成一呈环状的储油槽,且储油槽底部封闭,所述的唇部上具有呈条状的油路,油路一端与储油槽连通,且油路的另一端的端口位于接触面一上,所述的密封圈上固定有能将储油槽的槽口密封的密封环,且密封环由橡胶材料制成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海宁奇晟轴承有限公司,未经海宁奇晟轴承有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620386228.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:球阀阀座弹簧保护结构
- 下一篇:一种新式动静压轴承