[实用新型]高压区耦合的槽式制冷剂动压流体无油润滑轴承副有效
申请号: | 201620389864.1 | 申请日: | 2016-05-03 |
公开(公告)号: | CN205639280U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 侯予;李子智;赖天伟;陈双涛;陈良;刘秀芳;陈勇 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学;迪邦仕冷却技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16C17/10 | 分类号: | F16C17/10 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 弋才富 |
地址: | 710049*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 高压区耦合的槽式制冷剂动压流体无油润滑轴承副,所述的轴承基座上分布有径向承载圆柱面和止推承载圆环面;主轴上分布有圆柱面和圆环面;轴承基座的径向圆柱面与主轴上的圆柱面形成径向摩擦副,轴承基座的止推圆环面与主轴上的圆环面形成止推摩擦副;所述的径向摩擦副、止推摩擦副上加工有型线槽道,所述型线槽道的加工有四种不同的布置方式,本实用新型不仅能够为轴承提供轴向和径向两方面的载荷,而且径向摩擦副与止推摩擦副共用高压区域,有效提高了轴承腔体内流体润滑膜的动压压力,增加了轴承的角刚度和稳定性;控压排气孔可用于压力调节、排液/气/热、除杂或压力测量等,有利于提高轴承的稳定性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 高压 耦合 制冷剂 流体 润滑 轴承 | ||
【主权项】:
高压区耦合的槽式制冷剂动压流体无油润滑轴承副,包括轴承基座(1)和主轴(2),其特征在于:所述的轴承基座(1)上分布有径向承载圆柱面(3)和止推承载圆环面(4);主轴(2)上分布有圆柱面(7)和圆环面(10);轴承基座(1)的径向圆柱面(3)与主轴(2)上的圆柱面(7)形成径向摩擦副,轴承基座(1)的止推圆环面(4)与主轴(2)上的圆环面(10)形成止推摩擦副;所述的径向摩擦副、止推摩擦副上加工有型线槽道,所述型线槽道的加工有四种不同的布置方式,第一种布置方式为:在轴承基座(1)上的径向承载圆柱面(3)和止推承载圆环面(4)上都加工槽道,在主轴(2)上不加工槽道;第二种布置方式为:在主轴(2)的圆柱面(7)和圆环面(10)都加工槽道,在轴承基座上不加工槽道,槽道的加工方法不变;第三种布置方式为分别在轴承基座(1)的圆柱面(3)和主轴(2)的圆环面(10)上加工槽道,轴承基座(1)的圆环面(4)和主轴(2)的圆柱面(7)不加工槽道;第四种布置方式为分别在轴承基座(1)的圆环面(4)和主轴(2)的圆柱面(7)上加工槽道,轴承基座(1)的圆柱面(3)和主轴(2)的圆环面(10)上不加工槽道;所述径向摩擦副圆柱面的一端与止推摩擦副圆环面的内侧通联。所述的径向摩擦副与止推摩擦副的腔体结合部位布置控压排气孔(5)。
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