[实用新型]一种车载自定位数据采集装置有效
申请号: | 201620393878.0 | 申请日: | 2016-05-04 |
公开(公告)号: | CN205523462U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 梁涛;徐冠楠;杨伟达;邹继行;侯振国 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 天津翰林知识产权代理事务所(普通合伙) 12210 | 代理人: | 赵凤英 |
地址: | 300130 天津市红桥*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型为一种车载自定位数据采集装置,该数据采集装置的组成包括控制单元、射频信号发射模块、射频信号接收模块、电源、电源开关、升压模块、液晶显示屏、按键组和蜂鸣器;其中,以控制单元为核心,射频信号发射模块、射频信号接收模块、升压模块、液晶显示屏、按键组、蜂鸣器分别与其相连接;电源与电源开关相连接,电源开关与升压模块相连接,升压模块还分别与射频信号发射模块、射频信号接收模块相连接。本实用新型具有对胎压传感器的定位识别功能,可大大降低轮胎压力监测系统的成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 定位 数据 采集 装置 | ||
【主权项】:
一种车载自定位数据采集装置,其特征为该数据采集装置的组成包括控制单元、射频信号发射模块、射频信号接收模块、电源、电源开关、升压模块、液晶显示屏、按键组和蜂鸣器;其中,以控制单元为核心,射频信号发射模块、射频信号接收模块、升压模块、液晶显示屏、按键组、蜂鸣器分别与其相连接;电源与电源开关相连接,电源开关与升压模块相连接,升压模块还分别与射频信号发射模块、射频信号接收模块相连接;所述的控制单元为32引脚、LQFP封装的S9S8AW16A单片机;射频信号发射模块包括功率放大芯片、电感、三极管、第一电阻、第二电阻、第一电容、第二电容;控制单元的第4引脚与第一电阻的一端相连,第一电阻的另一端分别与第二电阻的一端、三极管的基极连接,第二电阻的另一端分别与三极管的集电极、VCC相连;第一电容的一端分别与三极管的基极、功率放大芯片的第6引脚连接,第一电容的另一端分别与功率放大芯片的第3引脚、电感第3引脚连接,第一电容的另一端同时接地;功率放大芯片的第7引脚与第二电容的一端连接,第二电容的另一端与电感第2引脚连接,控制单元的第3引脚与功率放大芯片的第2引脚连接;所述的功率放大芯片为TC4425芯片,电感为125KHz射频发射电感。
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