[实用新型]模块化的阀门控制单元有效
| 申请号： | 201620394930.4 | 申请日： | 2016-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN205744159U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 张富信;陈建全;朱家乐 | 申请（专利权）人： | 张富信;陈建全;朱家乐 |
| 主分类号： | F02D9/04 | 分类号： | F02D9/04 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 中国台湾台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种模块化的阀门控制单元，所述模块化的阀门控制单元系具有涡轮表以及阀门控制器，所述涡轮表连结并同时侦测涡轮压力歧管内压力，所述阀门控制器是将消费者依照各车辆涡轮压力歧管内所需的压力值设定压力设定值，并配合涡轮表实际侦测涡轮压力歧管内的实际压力值达到各车辆所设的压力设定值，由所述阀门控制器进行改变车辆排气管阀门启闭的动作，进而自动且稳定的改变引擎排出的压力与流速，达到车辆马达动力不会流失及省油之目的。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 阀门 控制 单元 | ||
【主权项】：
一种模块化的阀门控制单元，包含涡轮表(10)以及阀门控制器(20)，其特征在于：所述涡轮表(10)具有压力感测讯号接收件(11)，所述涡轮表(10)与涡轮压力歧管(30)之间通过压力感测讯号接收件(11)连接，所述压力感测讯号接收件(11)具有接收端(111)和侦测端(112)，所述接收端(111)连接在涡轮表(10)的一端，所述侦测端(112)设置在涡轮压力歧管(30)内用以感测涡轮压力歧管(30)内的实际压力值，所述压力感测讯号接收件(11)能将实际压力值传送至涡轮表(10)，所述涡轮表(10)上设置有调整设定按钮，所述调整设定按钮能根据各车辆涡轮压力歧管(30)内所需的压力来设定压力设定值；所述阀门控制器(20)的一端与涡轮表(10)的另一端连接，所述阀门控制器(20)的另一端与排气管阀门(40)连接，所述阀门控制器(20)能通过压力设定值与实际压力值的比对来控制排气管阀门(40)开启与关闭。
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