[实用新型]一种新型城市道路专用路灯有效
申请号: | 201620395140.8 | 申请日: | 2016-05-02 |
公开(公告)号: | CN205592867U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 李生 | 申请(专利权)人: | 李生 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21S9/04;F21V23/00;F21V33/00;F21V21/108;F21W131/103 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种路灯,更具体地说涉及一种新型城市道路专用路灯,该新型城市道路专用路灯降低了能耗,有效的提高了照明效率,且设有喷头有利于在天气温度过高时,洒水来降低温度,从而节省了人力和财力。第一支撑杆的底端固定在底座中,压力水泵设置在第一支撑杆的内部,电源控制箱设置在第一支撑杆上,支杆Ⅰ固定连接在第一支撑杆的外壁上,喷头设置在支杆Ⅰ上,支杆Ⅱ固定连接在第一支撑杆的顶端,照明灯设置在支杆Ⅱ上,第二支撑杆的底端固定连接在第一支撑杆的顶端,固定杆将支杆Ⅱ与第二支撑杆之间固定,太阳能发电装置的顶端固定连接在第二支撑杆上,风力发电装置固定在第二支撑杆的顶端,蓄电池设置在第二支撑杆的内部。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 城市道路 专用 路灯 | ||
【主权项】:
一种新型城市道路专用路灯,包括底座(1)、压力水泵(2)、第一支撑杆(3)、电源控制箱(4)、支杆Ⅰ(5)、喷头(6)、支杆Ⅱ(7)、照明灯(8)、固定杆(9)、太阳能发电装置(10)、风力发电装置(11)、第二支撑杆(12)和蓄电池(13),其特征在于:第一支撑杆(3)的底端固定在底座(1)中,压力水泵(2)设置在第一支撑杆(3)的内部,电源控制箱(4)设置在第一支撑杆(3)上;支杆Ⅰ(5)固定连接在第一支撑杆(3)的外壁上,喷头(6)设置在支杆Ⅰ(5)上,支杆Ⅱ(7)固定连接在第一支撑杆(3)的顶端,照明灯(8)设置在支杆Ⅱ(7)上,第二支撑杆(12)的底端固定连接在第一支撑杆(3)的顶端;固定杆(9)将支杆Ⅱ(7)与第二支撑杆(12)之间固定,太阳能发电装置(10)的顶端固定连接在在第二支撑杆(12)上,并且太阳能发电装置(10)底端固定连接在固定杆(9)上,风力发电装置(11)固定在第二支撑杆(12)的顶端,蓄电池(13)设置在第二支撑杆(12)的内部。
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