[实用新型]一种滑板车的车杆锁定结构有效
| 申请号： | 201620396508.2 | 申请日： | 2016-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN205632848U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 陈健坤 | 申请（专利权）人： | 广州哈士奇产品设计有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K21/22 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 蔡碧慧 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种滑板车的车杆锁定结构，包括把手组件、车杆、踏板以及活动件，把手组件安装在车杆的顶端；车杆底端通过一转轴枢接于踏板的前端；踏板的前端固设有一限位部，活动件安装于车杆底端并可沿车杆的高度方向运动；活动件具有受压部以及抵设部，抵设部用于在受压部被外力按压时运动至限位部的外侧、并抵接于限位部外侧以防止车杆转动。本实用新型的滑板车的车杆锁定结构，其方便车杆的收叠携带；而在滑板车正常使用时，只需按压车杆上活动件的受压部便可使抵设部抵接在踏板限位部的前端，从而完成车杆与踏板的锁定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 滑板 锁定 结构 | ||
【主权项】：
一种滑板车的车杆锁定结构，其特征在于，包括把手组件、车杆、踏板以及活动件，把手组件安装在车杆的顶端；车杆底端通过一转轴枢接于踏板的前端；踏板的前端固设有一限位部，活动件安装于车杆底端并可沿车杆的高度方向运动；活动件具有受压部以及抵设部，抵设部用于在受压部被外力按压时运动至限位部的外侧、并抵接于限位部外侧以防止车杆转动。
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