[实用新型]轮毂制动鼓总成装配用导向杆有效
| 申请号： | 201620397934.8 | 申请日： | 2016-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN205587918U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 吴先芹;罗云涛;陈靖;裴照明;胡国宏 | 申请（专利权）人： | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 帅玲 |
| 地址： | 441057 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种轮毂制动鼓总成装配用导向杆，用于辅助轮毂制动鼓总成装配。导套和螺纹套将定位板紧固在轮毂制动鼓总成上，定位板与轮毂总成端面贴合，并与轮毂总成内孔配合，定位板与轮毂制动鼓总成配合并紧固好后，与轮毂制动鼓总成一起装配。在装配过程中，导向杆与桥壳总成一端的轮毂轴管的内孔配合，并保证轮毂制动鼓总成与轮毂轴管之间精确定位，之后油封再套装到轮毂轴管上，装配完成后，松开螺纹套，抽取定位板及导向杆。本实用新型解决了轮毂制动鼓总成装配时定位不精确问题，能避免轮毂油封磕碰、划伤，结构简单，使用方便，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 制动 总成 装配 导向 | ||
【主权项】：
一种轮毂制动鼓总成装配用导向杆，其特征在于：导套（4）和螺纹套（5）将定位板（2）紧固在轮毂制动鼓总成（12）上，定位板（2）与轮毂制动鼓总成（12）上的轮毂总成端面（14）贴合，并与轮毂制动鼓总成（12）上的轮毂总成内孔（15）配合，导向杆（1）固定在定位板（2）的中部，导向杆（1）与桥壳总成一端的轮毂轴管（13）的内孔配合，精确定位轮毂制动鼓总成（12）与桥壳总成的相对位置。
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