[实用新型]一种用于大型升船机同步系统的换向同步器有效
申请号: | 201620398090.9 | 申请日: | 2016-05-05 |
公开(公告)号: | CN205709628U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 马璟;黄新华;刘朋;信稳;赵刚 | 申请(专利权)人: | 中信重工机械股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/26 | 分类号: | B66D1/26;B66D1/14 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 刘兴华 |
地址: | 471003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于大型升船机同步系统的换向同步器,升船机同步系统包括多个卷筒、异侧同步轴、同侧同步轴及换向同步器,同侧同步轴连接在卷筒之间、异侧同步轴连接在换向同步器之间、换向同步器连接在同侧同步轴与异侧同步轴之间形成封闭的矩形传动系统,换向同步器设置在矩形传动系统的四个直角位置,所述换向同步器包括两个右装换向同步器和两个左装换向同步器;本实用新型提供的换向同步器具有承载能力高、运转平稳、结构紧凑等特点;降低了生产制造和投资成本,同时工作安全可靠,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 大型 升船机 同步 系统 换向 同步器 | ||
【主权项】:
一种用于大型升船机同步系统的换向同步器,升船机同步系统包括多个卷筒(1)、异侧同步轴(2)、同侧同步轴(4)及换向同步器,同侧同步轴(4)连接在卷筒(1)之间、异侧同步轴(2)连接在换向同步器之间、换向同步器连接在同侧同步轴(4)与异侧同步轴(2)之间形成封闭的矩形传动系统,换向同步器设置在矩形传动系统的四个直角位置,其特征在于:所述换向同步器包括两个右装换向同步器(3)和两个左装换向同步器(5),所述右装换向同步器(3)和左装换向同步器(5)均设有箱体箱盖、水平轴、锥齿轮副及垂直轴,水平轴、锥齿轮副及垂直轴设置在箱体箱盖内,锥齿轮副采用正交锥齿轮啮合传动,锥齿轮副分别装在水平轴和垂直轴上,且右装换向同步器(3)的锥齿轮副设置在水平轴与垂直轴形成的T字型交叉的右侧,左装换向同步器(5)的锥齿轮副设置在水平轴与垂直轴形成的T字型交叉的左侧。
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