[实用新型]一种用于发动机尾气蒸发过热器的芯子有效
| 申请号： | 201620398761.1 | 申请日： | 2016-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN205718582U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 董军启;王建长;张文锋;陈伟建;詹凌云;杨联民 | 申请（专利权）人： | 浙江银轮机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F28D7/08 | 分类号： | F28D7/08;F28F9/22;F28F9/24;F28F9/26;F28F19/00;F28F21/08;F02G5/02 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 沈孝敬 |
| 地址： | 317200 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于发动机尾气蒸发过热器的芯子，包括两端薄壁大主板、两侧侧板和多个芯子模块，其特征在于所述的芯子模块为不锈钢管带式结构，管子内侧为氟利昂冷媒，外侧为高温的发动机尾气；多个芯子模块呈矩阵排列，且在氟利昂冷媒侧串联；尾气和氟利昂冷媒在流动方向上呈逆错流布置。由于过热区处在中间层芯子模块，可以有效避免冷媒高温裂解的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 尾气 蒸发 过热器 芯子 | ||
【主权项】：
一种用于发动机尾气蒸发过热器的芯子，包括两端薄壁大主板(4)、两侧侧板(5)和多个芯子模块(3)，其特征在于所述的芯子模块(3)为不锈钢管带式结构，管子内侧为氟利昂冷媒(1)，外侧为高温的发动机尾气(2)；多个芯子模块(3)呈矩阵排列，且在氟利昂冷媒侧串联；尾气(2)和氟利昂冷媒(1)在流动方向上呈逆错流布置，所述的多个芯子模块(3)在尾气流动方向上依次分成沸腾蒸发区、过热区和预热区。
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