[实用新型]一种电动叉车的驱动系统有效
| 申请号： | 201620398893.4 | 申请日： | 2016-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN205573669U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 张克军;袁正;李戈操;马庆丰 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/32 | 分类号： | B60L15/32;B60L7/10;B60L11/18 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 汪贵艳 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动叉车的驱动系统，包括驱动车轮运动的传动装置，所述传动装置的输入端分别与第一电机、第二电机的输出轴连接，所述第一电机、第二电机的信号端均通过控制器和铅酸蓄电池组、超级电容器组进行电连接，由铅酸蓄电池组和超级电容器组中的至少一个驱动第一电机和第二电机中的至少一个转动工作。本实用新型采用双电机驱动，保证在不同工况下，电机都在高效率区工作，提高电机工作效率；另外，本驱动系统同时采用铅酸蓄电池组+超级电容器组供电模式，保证制动能量高效率回收，即不仅满足电动叉车驱动的要求，同时解决制动能量回收效率低及电机工作效率低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动叉车 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种电动叉车的驱动系统，包括驱动车轮（8）运动的传动装置（3），其特征在于：所述传动装置（3）的输入端分别与第一电机（1）、第二电机（2）的输出轴连接，所述第一电机（1）、第二电机（2）的信号端均通过控制器（11）和铅酸蓄电池组（9）、超级电容器组（10）进行电连接，由铅酸蓄电池组（9）和超级电容器组（10）中的至少一个驱动第一电机（1）和第二电机（2）中的至少一个进行转动工作。
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