[实用新型]船舵叶及舵臂维修专用装置有效
| 申请号： | 201620399851.2 | 申请日： | 2016-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN205660562U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 高铭 | 申请（专利权）人： | 广西桂冠电力股份有限公司大化水力发电总厂 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人： | 刘小萍 |
| 地址： | 530800 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种船舵叶及舵臂维修专用装置，其包括：主体件、第一横杆、第二横杆和螺纹件，其中，所述主体件呈长条圆柱形；所述第一横杆与主体件相互垂直配接；所述第二横杆与主体件相互垂直配接，并且位于第一横杆下方；所述螺纹部固定设置在主体件的下端面。该船舵叶及舵臂维修专用装置结构简单，造价低廉，通过螺纹件将主体件固定在舵叶轴的固定螺孔内，然后通过第一横杆和第二横杆交替受力，就可以将舵叶轴上的受力臂板和舵承等取出更换或维修，从而避免了工作船每次维修和保养舵系都需要进入船坞无水进行，即在不退水时也可完成，不受地域、时间影响，缩短了工期，节约了维修成本，并且可有效的避免舵叶滑落损毁。 | ||
| 搜索关键词： | 船舵叶 维修 专用 装置 | ||
【主权项】：
船舵叶及舵臂维修专用装置，其特征在于其包括：主体件、第一横杆、第二横杆和螺纹件，其中，所述主体件呈长条圆柱形；所述第一横杆与主体件相互垂直配接；所述第二横杆与主体件相互垂直配接，并且位于第一横杆下方；所述螺纹件固定设置在主体件的下端面。
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