[实用新型]一种油门踏板结构及汽车有效
| 申请号： | 201620400342.7 | 申请日： | 2016-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN205686193U | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 吕红志;戚炜;张海成;王超 | 申请（专利权）人： | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油门踏板结构，包括踏板底座和踏板臂，还包括与所述踏板底座可拆卸连接的可调节垫块，且所述可调节垫块与所述踏板臂相抵接时，能够减小所述踏板臂的最大旋转角度。通过设置不同厚度的可调节垫块，调节油门踏板的行程，进而调整油门踏板的输出信号范围。采用上述结构，针对同一人机要求，不同踏板信号输出需求的车型，仅需更换不同厚度的可调节垫块，不再需要重新设计踏板臂的结构，缩短了油门踏板的开发周期，降低了开发成本，同时提高了通用化效果。本实用新型还公开了一种具有上述油门踏板结构的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油门 踏板 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种油门踏板结构，包括踏板底座(1)和踏板臂(2)，其特征在于，还包括与所述踏板底座(1)可拆卸连接的可调节垫块(3)，且所述可调节垫块(3)与所述踏板臂(2)相抵接时，能够减小所述踏板臂(2)的最大旋转角度。
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