[实用新型]一种断气制动组合阀有效
| 申请号： | 201620401234.1 | 申请日： | 2016-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN205801092U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 葛建林 | 申请（专利权）人： | 葛建林 |
| 主分类号： | B60T15/04 | 分类号： | B60T15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312000 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种断气制动组合阀，包括工作缸，还包括控制阀，所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口，所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上，操作手柄通过操作杆与转换接口相连接，转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通，所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧，活塞下方还连接有连接轴，连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉，所述连接叉与制动器的拉臂相连接，本实用新型在工作缸的外侧加装一控制阀，在原有制动系统故障时，通过输入或输出压缩气体，工作缸的连接叉可实现对制动器拉臂的拉紧和松开，从而实现汽车的强制制动，消除安全隐患，且本实用新型结构简单，本身的故障率极低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 断气 制动 组合 | ||
【主权项】：
一种断气制动组合阀，其特征在于：包括工作缸和控制阀，所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口，所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上，操作手柄通过操作杆与转换接口相连接，转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通，所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧，活塞下方还连接有连接轴，连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉，所述连接叉与制动器的拉臂相连接。
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