[实用新型]电力工程车有效
申请号: | 201620401291.X | 申请日: | 2016-05-03 |
公开(公告)号: | CN205706911U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 窦文华;张守欣;杨鹏;郭俊士 | 申请(专利权)人: | 河南东辰汽车装备有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春 |
地址: | 454950 河南省焦*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种电力工程车,包括车体,车体在后车窗位置设有盖板,所述盖板的上部铰接在车体上,盖板内侧的车体内设有工具箱,盖板的下部固定锁合部,盖板闭合时在车体上的锁合部对应位置固定与锁合部匹配的固定部,锁合部与固定部配合能将盖板锁住。本实用新型的有益效果为:本实用新型的液压杆及控制器和一般车辆的后备箱的原理类似,在需要打开时使用遥控器或者手动开关将盖板打开,盖板与车体产生缝隙,用手向上翻起盖板,即可拿取工具。操作完毕后,用力按下盖板,盖板与车体靠锁合部与固定部可以锁合。和现有技术相比,这种设计不用在盖板上留有钥匙孔,避免了雨水等进入工具箱,使检修作业更加方便。 | ||
搜索关键词: | 电力 工程车 | ||
【主权项】:
一种电力工程车,包括车体(1),车体(1)在后车窗位置设有盖板(2), 其特征在于:所述盖板(2)的上部铰接在车体(1)上,盖板(2)内侧的车体(1)内设有工具箱(4),盖板(2)的下部固定锁合部(31),盖板(2)闭合时在车体(1)上的锁合部(31)对应位置固定与锁合部(31)匹配的固定部(3),锁合部(31)与固定部(3)配合能将盖板(2)锁住;盖板(2)与车体(1)的车顶通过液压杆(5)连接,控制液压杆(5)的开关设在车体(1)的驾驶室内。
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