[实用新型]一种车架及越野车有效
申请号: | 201620402578.4 | 申请日: | 2016-05-05 |
公开(公告)号: | CN205632662U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 吕传志;殷召平;曹灿 | 申请(专利权)人: | 南京依维柯汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210028 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车设计技术领域,特别是涉及一种车架及越野车。包括若干横梁及两个纵梁,两个纵梁通过在其间内侧固连若干横梁并呈左、右对称式分布,各纵梁前、后段区分别与其中间段区两侧对应形成前、后一级阶梯状结构;前、后一级阶梯状结构构成纵梁前、后段区高以及纵梁中间段区低的一体连接。采用上述结构布置的越野车能够满足大的离地间隙、低矮的车高、宽裕的内部空间,满足越野车特殊使用环境的性能要求;两个纵梁前、后的阶梯状结构的过渡曲面呈前、后及左、右分别对称分布,阶梯状结构的阶梯落差为50~210mm之间,使左、右两纵梁在生产时可以采用一副模具完成,节约生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 车架 越野车 | ||
【主权项】:
一种车架,包括若干横梁及两个纵梁,所述两个纵梁通过在其间内侧固连若干横梁并呈左、右对称式分布,其特征在于:所述各纵梁前、后段区分别与其中间段区两侧对应形成前、后一级阶梯状结构;所述前、后一级阶梯状结构构成纵梁前、后段区高以及纵梁中间段区低的一体连接。
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