[实用新型]一种多旋翼油电混动飞行器有效
| 申请号： | 201620403891.X | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN205554579U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王领军 | 申请（专利权）人： | 王领军 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C27/12 |
| 代理公司： | 深圳市博太联众专利代理事务所(特殊普通合伙) 44354 | 代理人： | 盛际丰 |
| 地址： | 454863 河南省焦*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多旋翼油电混动飞行器，包括正反螺旋桨、共轴电动机、单向轴承皮带轮、主传动轴、主传动轴皮带轮、主传动轴皮带、发动机皮带轮、发动机离合器、发动机、动力分配皮带和动力分配皮带轮，发动机的动力输出轴连接发动机离合器输入端，发动机离合器的输出端连接发动机皮带轮，发动机皮带轮通过主传动轴皮带连接主传动轴皮带轮，而主传动轴皮带轮固定在主传动轴的中部。本实用新型通过发动机和平衡电动机配合形成油电混动，从而为多旋翼油电混动飞行器结构的飞行提供多种动力支持，使得飞行器更加节约油，同时续航能力增强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多旋翼油电混动 飞行器 | ||
【主权项】：
一种多旋翼油电混动飞行器，包括正反螺旋桨、共轴电动机、单向轴承皮带轮、主传动轴、主传动轴皮带轮、主传动轴皮带、发动机皮带轮、发动机离合器、发动机、动力分配皮带和动力分配皮带轮，其特征在于，发动机的动力输出轴连接发动机离合器输入端，发动机离合器的输出端连接发动机皮带轮，发动机皮带轮通过主传动轴皮带连接主传动轴皮带轮，而主传动轴皮带轮固定在主传动轴的中部，所述主传动轴通过轴承组件连接在机架中，主传动轴的两端均固定连接多个中间皮带轮，中间皮带轮通过动力分配皮带传动连接单向轴承皮带轮，而单向轴承皮带轮固定连接在共轴电动机的主轴末端，共轴电动机的主轴顶部固定连接正反螺旋桨。
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