[实用新型]一种公路护栏校直装置

摘要

本实用新型涉及一种校直装置，尤其涉及一种公路护栏校直装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能彻底校直护栏、校直效率高、设计合理的公路护栏校直装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路护栏校直装置，包括有车轮、底板、支板、斜板、气缸Ⅰ、齿条、气缸Ⅱ、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、右夹板、左夹板、导向杆、连杆Ⅲ、连杆Ⅳ、连杆Ⅴ和气缸Ⅲ，底板底部左右两侧均设置有车轮，底板上设置有支板和斜板，斜板左端与支板连接，支板的下部设置有齿条，齿条穿过支板，齿条顶部右侧设置有连杆Ⅰ，连杆Ⅰ上端连接有气缸Ⅱ，气缸Ⅱ左端固定在支板右侧。本实用新型达到了能彻底校直护栏、校直效率高、设计合理的效果。

主权项

一种公路护栏校直装置，其特征在于，包括有车轮（1）、底板（2）、支板（3）、斜板（4）、气缸Ⅰ（5）、齿条（6）、气缸Ⅱ（7）、连杆Ⅰ（8）、连杆Ⅱ（9）、右夹板（10）、左夹板（11）、导向杆（12）、连杆Ⅲ（13）、连杆Ⅳ（14）、连杆Ⅴ（15）和气缸Ⅲ（16），底板（2）底部左右两侧均设置有车轮（1），底板（2）上设置有支板（3）和斜板（4），斜板（4）左端与支板（3）连接，支板（3）的下部设置有齿条（6），齿条（6）穿过支板（3），齿条（6）顶部右侧设置有连杆Ⅰ（8），连杆Ⅰ（8）上端连接有气缸Ⅱ（7），气缸Ⅱ（7）左端固定在支板（3）右侧，气缸Ⅱ（7）的右端铰接连接有右夹板（10），右夹板（10）的中部铰接连接有连杆Ⅱ（9），连杆Ⅱ（9）左端与支板（3）铰接连接，连杆Ⅱ（9）上方设置有导向杆（12），导向杆（12）穿过支板（3），导向杆（12）的右端连接有左夹板（11），导向杆（12）上铰接连接有连杆Ⅳ（14），连杆Ⅳ（14）的上端铰接杆Ⅲ，连杆Ⅲ（13）的左连接有连端与支板（3）铰接连接，连杆Ⅲ（13）上铰接连接有连杆Ⅴ（15），连杆Ⅴ（15）、连杆Ⅳ（14）和连杆Ⅲ（13）为复合铰接连接，连杆Ⅴ（15）上端铰接连接有气缸Ⅲ（16），气缸Ⅲ（16）左端固定在支板（3）上。